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能占据市场口碑的车型，要么性能强悍、要么设计新颖、要么智能走在前端。哈弗H6就是哈弗打造的一款集性能、设计、智能于一体的车型。在哈弗H6的基础上又推出了哈弗H6S这一轿跑SUV车型。
今天笔者就找来了同为轿跑SUV的长安CS85COUPE，与哈弗H6S进行一番对比，接下来笔者会选取两车同价位配置车型进行对比，这两款兼顾实力与个性的车型，哪款会表现得更好一些呢？
外观设计·运动时尚
哈弗H6S给笔者的第一感觉是层次感，前脸分层格栅视觉中线下移，包围下方配备的灰色装饰件进一步丰富了车头上的细节处理，位于格栅上方的logo也更加醒目，配备两侧犀利的前大灯，带来强烈的运动感。
经典的溜背式设计从B柱开始，但哈弗H6S的溜背式设计一改经典，从C柱开始，在保证了车型的美观以及流畅的线条的同时，也拥有更舒适的后排空间。尾部的“小鸭尾”设计活泼可爱，车顶部位置增加扰流板，调整气流分布，两侧尾灯的布置拉高了车辆的视觉效果，中间部位以仿碳纤维饰板连接，打造出沉稳有力，运动氛围浓郁的轿跑动势。
在车身尺寸方面，哈弗H6Smm的车长、mm的车宽、mm的车高，mm的长轴距在紧凑型SUV也是较大的那一款，mm的大轮距搭配四轮大宽胎大轮辋，轮毂进行黑化处理，使用红色卡钳，进一步强化了整车的运动感。
长安CS85COUPE细节采用家族式处理，中网的造型基本没变，只有内部的是饰条便车定了黑色，车尾采用贯穿式的镀铬饰条，上翘的尾部线条营造出了比较强烈的敦实感，牺牲后排空间的经典溜背式造型。长安CS85COUPE的设计还是偏向家族化，××mm的长宽高，mm轴距的车身相比哈弗H6S来说要小一些。
内饰设计·简约运动
哈弗H6S的内饰设计以黑色为主，配合大量运用的撞色设计和双缝线的应用，将内饰的运动氛围营造得很好。中控台大面积运用碳纤维装饰条，层次分明的横向设计，悬浮式12.3寸中控屏让中控部分层次分明，不会出现设计凌乱的感觉。
哈弗H6S采用一体式运动座椅，通过黑色压花纹与仿麂皮搭配，带来色彩与纹路的反差设计，给人强烈的视觉冲击感，座椅靠背贴合于人体，并且两侧护翼突出，具有良好的包裹性并支持座椅多向电动调节。
主驾驶正前方的多功能方向盘配有实体按键，方向盘后是10.25寸悬浮式仪表盘，桥梁式副仪表设计和门板设计高度统一，仪表盘后上方是投影成像尺寸9英寸的全彩HUD抬头显示，图像高低亮度可调节，驾驶人员在驾驶中能轻松方便的了解重要行车信息。
长安CS85COUPE是采用全环绕式座舱设计，中控面板使用亮色烤漆覆盖，但是这样的饰板时尚感有了，总是欠缺了一部分的运动感，还有指纹收集器的烦扰。车内各处大面积的软质材质包裹，显得十分具有档次感，红色的内饰潮流是有了，跟哈弗H6S的黑色撞色相比，还是运动感不足。舒适性与运动性也要较弱于哈弗H6S这辆同级别的轿跑SUV车型。
动力系统
哈弗H6S动力方面搭载长城自研2.0T涡轮增压发动机，匹配长城自研第二代7DCT湿式双离合变速器，发动机功率kW，峰值扭矩N·m。百公里加速6.8S，百公里油耗7.3L。
这套动力系统经长城改进之后，响应速度得到了很大的提升，动力在中低转速就能释放出来，转就可以实现N·m的扭矩输出，动力的输出平稳连贯，平顺性很好。开启赛道模式，转速可以达到转以上，在强劲的动力支持下，这款车的循迹性和支撑性表现都有所提升，操控性和灵敏度都很不错。
发动机还实现了全铝机身的设计，让油耗得到大幅的下降，节油又高效，是目前市场上比较不错的动力组合。
长安CS85COUPE动力方面同样配备2.0T涡轮增压发动机，与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱。百公里加速需要8.65秒，这一副蓝鲸发动机在低扭输出方面值得称赞，但跟哈弗H6S的6.8S来看，还是稍有欠缺。
小结
通过以上的对比，可以看出哈弗H6S的优势比较明显，整车的内外设计更运动化、潮流化，外部空间和车内乘坐空间的表现也更好，速度也更快。从日常用车的角度来看，哈弗H6S的实用性会更强一些，内部配置以及核心系统是同级的一流水准，小编很推荐这款车哦！
