五十万级主流智能电动中,飞凡MARVEL

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一直以来,特斯拉、BBA、“高端”等新势力,再加上五菱宏光、MINIEV、长安奔奔等车型,都占据了新能源汽车的销售榜,形成了一个“哑铃”形状的市场格局。

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但是,在由“政策驱动”转向技术驱动和市场驱动的情况下,我国新能源市场的结构将由“哑铃型”转向“纺锤型”。

为什么?中、高档市场有很大的发展空间,一方面,20-元的主流SUV,是中国家庭消费的主要区域,从燃料汽车时代起,就成为了真正的兵家,占据了最大的市场。也就是说,在中国家庭中,只要将主要的汽车产品推向市场,那么,智能电动车就可以说是真正的从燃料到电动。

其次,这个价格被限制在了补贴范围之内,可以说是“最高档的纯电动汽车”。这款车与很多新中产阶层的家庭消费水平相匹配,而且它不仅仅满足了个人需求,还可以在空间,智能,安全等各方面一蹴而就。

由此可以看出,近年来,中高端智能电动车在未来两年的发展前景与巨大的市场机会,已经吸引了众多厂商的转型,投入到这一领域。这两款车,一款是传统合资品牌ID.4X,一款是上汽的飞凡MARVEL,专注于中高端智能电动市场。他们中的哪一个是这个价位的主流智能电动越野车最好的选择?

主流消费产品要打硬需求

全智能电动SUV,外观和空间都要。

对消费者而言,外貌是必不可少的。因为外观是一辆车的外在表现,也是它主人的品位和追求。与此同时,新中产阶层的消费者更加注重舒适度,他们的基本需要就是空间。

首先是外形,飞凡MARVEL“集智设计”的概念,其外观设计采用了相当前卫的智能设计语言,就像是X的前脸一样,给人留下了很深的印象,给人一种强烈的视觉冲击。两个一体化的矩阵车灯,被命名为“环宇之光”,非常醒目,前脸被一条细细的光带包裹着,从中央到两侧,再往里延伸,形成了一种充满了未来感的视觉效果。

外貌特征

大众ID.4X采用了全新的ID家族语言,虽然外观上看起来很普通,但那两条贯穿的LED灯带和可发光的LOGO,给人一种既熟悉又陌生的感觉,与之前的燃油车相比,它更像是一款扁平的数码汽车,既能体现出传统汽车的新颖,也能体现出它对品牌的传承。

内部,飞凡MARVELR的设计理念,也是强调了科技与豪华,一上车,就看到了12.3英寸的液晶仪表,19.4英寸的液晶显示屏,除此之外,中控台上的按钮很少,功能也很简单,将驾驶室的操作区、档把、储物区都做了简单的简化,让人看起来充满了高科技的气息。同时,有上汽汽车品牌的支持,飞帆MARVELR的内饰做工也非常扎实,质感也非常好。

内部结构

而ID.4X(参数

照片),依旧是大众所熟知的,独立的仪表盘,中控台,整体的线条流畅,各种材料的结合,以及时尚的色彩,都能满足年轻人的审美。唯一不同的是,在鲜艳的色彩分配中,能接触到的硬质材料的面积并不算太大。不得不说,这辆飞凡MARVEL在整体的设计上,还是要逊色一筹。

在外观和内部的造型设计上,飞凡MARVELR和大众ID.4X都非常出色。每个人都有自己的风格。在这些品牌中,MARVELR的时尚与前卫,而ID.4X更倾向于从传统的概念与数码之间寻找一种平衡。但笔者觉得,在智能电动汽车时代的大背景下,“飞帆MARVEL”似乎更符合时代的趋势。

在空间上,这两款车的价格差不多,而且有很多相似之处,但在小型SUVID.4X上,飞凡MARVELR却是占据了绝对的优势。从数据上看,飞帆MARVELR的车身尺寸是//毫米,轴距毫米,而大众ID.4X的尺寸是//毫米,轴距毫米。

空间性能

相比之下,飞凡MARVELR的体积要大得多,尤其是在车身的宽度和轴距上,更是让人有了更大的空间。ID.4X采用了前后悬架的设计,在空间上的表现在同级中都是数一数二的,这也让飞帆MARVELR的定位,在中产家庭的驾驶体验上,并没有做出什么牺牲。

另外,飞凡MARVELR的后座要长一些,里面的填充也要饱满一些,这是国产汽车为了适应国内消费者的用车习惯,在储物方面有着很大的创意,可以随意的摆放一些小东西,也可以很好的照顾到乘客的舒适性。

总的来说,飞凡MARVELR的科技和前卫,完全符合当下的消费者的审美,再加上空间、内饰科技、质感上优秀的表现,能更好的满足主流用户需求,作为一款面向中高端家庭的座驾更加合格。

没有智慧的人,是不会走的。

智能化是当前新能源汽车发展的必然趋势,智能化不仅仅是让人们摆脱日常生活的最佳途径,更是让人们对汽车的核心竞争力有了更多的认识。

作为中高端纯电动SUV,无论是飞帆MARVELR还是大众ID.4X都致力于智能驾驶,智能车机系统、智能辅助驾驶系统,都是为了满足智能生活的需要。不过,飞帆MARVELR作为同类产品中的佼佼者,它的智能配置更加丰富,能够满足更多人群的需要,并且在智能辅助驾驶系统上更加安全和放心。

例如,在辅助驾驶上,ID.4X配备了IQ.Drive自动驾驶辅助系统,将ACC自适应巡航和自动安全等配置结合起来,能够达到L2+级别的主流性能,非常实用,并且可以缓解驾驶疲劳。

而飞凡MARVELR则拥有28个同级领先的感测单元,包括11个摄像头,5个毫米波雷达,12个超声波传感器。除了ACC自适应巡航之外,还具备了辅助变道、智能召唤、NOR辅助导航等高级功能。毫不夸张地说,飞凡MARVELR是业界首创的超跑TJA语音控制智能驾驶系统,它可以让你在使用驾驶辅助的时候,通过动动嘴巴来调节车辆的行驶距离和行驶速度。

除了辅助驾驶,还有智能驾驶舱,这也是飞凡MARVEL的优势所在。

飞凡MARVELR搭载了斑马智行Venus操作系统,可以实现流畅、快速的响应、无间断的通话。通过卡式接口的设计,可以在主控界面中自动组织工作,避免了复杂的操作过程,提高了工作效率,保障了行车的安全性。

同时,这款车的功能也很强,可以加入很多的场景和小软件,比如爱情的瞬间,点击这个选项,就会播放出一首情歌。当调整至婴儿模式时,汽车将会播放一些孩子的书籍。在吸烟时,会有一个小的天窗开启。另外,携程、钉钉等扩展的服务,也可以让您直接在车内预订机票,查询航班信息。

而ID.4XMOSC4.0智能车机系统,虽然可以实现空调、多媒体、灯光等功能,但是功能比较单一,界面的UI和本地的设计,都没有斑马智行Venus那么好。

AR-HUD技术是一种全新的技术,以前只在奔驰S级和迈巴赫等豪车中使用。

而飞凡MARVELR则是以12.3寸的LCD面板为基础,制作出了超乎寻常的视觉效果,不但清晰细腻,信息丰富,还能在MR增强、AR实景、3D地图三种模式中切换,其中AR实景导航可以将道路实景投影到仪表板上,并能告诉司机该如何改变车道。它不仅能让人感觉像是在太空中航行一样,而且非常实用。

ID.4X配备了AR-HUD,可以在实时路况下提供驾驶辅助和导航,但在功能上却要差上一些。再加上5.3寸的液晶面板,在屏幕上的表现也是一目了然。

总而言之,智能驾驶和智能驾驶室的卓越性能,为飞帆MARVEL在智能时代的引领作用打下了坚实的基础。另外,飞凡MARVELR也支持FOTA,未来可以升级、解锁更多的功能,让智驾、人车交互更具想象力。

实用与娱乐并存

他们是高价值、高品质的消费者,他们希望一款新能源汽车,不仅要有良好的智能体验,更要好开、好用,所以新中产阶级们对车的驾控乐趣与务实性同样

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