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大家好，这期分享的是《存款83万，开了捷豹XJ再开宝马7系，车主说了心里话》。
随着科学技术发展，汽车制造工业迅猛发展，汽车制造商想尽办法生产出各式各样的好车。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，其地位无可替代。“豪车代表”保时捷卡宴，构型设计深得国人欢心。造车水准不断进步的今天，一个车型只有摆正自己的位置，才能获得更多新的突破。正如宝马7系。
宝马7系是宝马品牌旗下的主打款之一，凭借乘坐宽松的空间表现，使得无数驾车者以空间突显自身豪迈性格的要求得到填补，正是这个原因，宝马7系才能一直立于不败之地。随着思维境界的上升，买车人的选车境界也大幅提高，倒车影像、自动泊车、度投影等等，仅靠乘坐宽松的空间表现，是不可适应多元化的时代的。
今天的分享嘉宾是小杨，他朋友是捷豹XJ车主，他也开过一段时间，前段时间花83万又提了宝马7系，在使用了2个月后，他特意说：两辆车有着不小的差距。宝马7系到底是什么样的一款好车？和捷豹XJ有哪些差距大的地方？下面就把时间交给驾驶者做分享。
这款车的外观霸气而又不失厚重，卓越的家族式设计语言彰显厂商良心缔造的品质。层次分明的饰条装束着进气格珊，美感表露无遗，尾部设计简洁大方，几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。比起捷豹XJ，宝马7系的外观愈加别具一格。先来一起剖析外观，整体凸显出一种霸气又别致的视觉感受。前脸很有辨识度，远远的一眼就能看出，后车灯的构型太漂亮，没办法不展现我的人格魅力。宝马7系外观与捷豹XJ相比确实不一样，而我只认定宝马7系的外观。
宝马7系的内饰用料在当前的车型中不算出色。千篇一律且过时的中控设计风格，没有太多的特点和新鲜感，硬邦邦的内饰的确很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，车窗和中控台装束相对简单且缺乏优势，车辆豪华感不足。认真对比宝马7系与捷豹XJ的内饰，宝马7系内饰仍显得单薄。
选择这款车很大部分是因为它优异的动力总成，选来选去，我还是选择了“宝马7系款LixDrive尊享型M运动套装”，宝马7系使用3.0排量的直列6缸发动机，发动机最大输出功率为KW。由于宝马7系引用8挡手自一体变速箱，动力延续性和爆发力特别杰出。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精确。转弯时悬架的支撑足够，底盘很扎实。百公里冲刺只需5.5秒，不占下风是对其劲敌捷豹XJ而言，但两车驾驶质感有得一拼。
空间我很满意，其空间表现适合该级别定位，而且表现较为卓越。得益于毫米的高度，cm的高个子的头部空间也很富余。因其车宽达到mm，最后排满座下也不会让人觉得拥挤。毫米的轴距加在宝马7系的身上，为其良好的空间表现奠定了更多的基础，无论是第一排还是最后排，都不会因腿部空间不足而感到压抑。而且宝马7系在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，车内对于噪音的处置做得颇高，70码以下几乎听不到风噪。综合来说，宝马7系的空间数据着实比捷豹XJ卓越。
国人都非常
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